Une nouvelle enquête publique en 2011 ?

Tandis que les travaux de construction  de l’autoroute A 89, entre Balbigny et La Tour de Salvagny, avancent à grands pas, l’État est toujours à la recherche d’une double solution : au sud pour la circulation pendulaire locale, au nord pour celle de transit.

Le dramatique accident du 9 juillet dernier sur l’autoroute A 6, à hauteur de Champagne au Mont d’Or, qui a fait un mort et trois blessés, montre à quel point le mélange de poids lourds et de véhicules légers, dans un trafic dense, est source de risques et d’aggravation des accidents.

Dans le contexte de l’aberrant projet d’un unique raccordement A 89 / A 6 trop proche de Lyon, à hauteur de la Tour de Salvagny, Dardilly et Limonest,  issu de l’abandon du projet plus au nord, le Conseil Général du Rhône s’est prononcé et a pris ses responsabilités.
Il importe maintenant que les autres collectivités territoriales concernées et l’État prennent les leurs.

Une éventuelle nouvelle enquête d’utilité publique est peut-être la meilleure solution pour décider et mettre en œuvre les infrastructures nécessaires aux deux indispensables raccordements de l’A 89 sur l’A 6.
 

Ne rien faire serait pour tous, la pire des solutions.